交通信号灯的分类
（1）按其作用分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示信号灯（箭头信号灯）、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。
（2）根据控制对象来划分，分为机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯。在没有设置非机动车、人行横道信号灯的路口，非机动车、行人应当遵守机动车信号灯的规定。
交通信号灯的基本原则
（1）绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。
（2）黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。
（3）红灯亮时，不准车辆、行人通行。
（4）控制机动车行车道的车道信号灯，绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指示方向通行；红色叉形灯或者红色箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行。
（5）控制道路与铁路平面交叉道口的信号灯，有两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时，湖北交通信号灯，表示禁止车辆、行人通行；红灯熄灭时，表示准许车辆、行人通行。
（6）控制车辆行驶方向的方向指示信号灯的箭头方向向左、向上、向右，分别表示左转、直行、右转。
（7）警示车辆、行人的闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯，表示车辆、行人通行时注意喷望，确认安全后通过。
交通信号灯该怎么维护可以延长使用寿命？
实际上，交通信号灯厂家，影响交通信号灯使用寿命的因素良多，如外壳材料、日常维护等。本文先容了交通信号灯外壳材料。实际上，我国常见的信号灯材料主要分为以下四类。
1、PC材料
模具本钱低，重量轻，高空功课利便，价格在这些材料中zui低，安全性好，不需要额外的防雷措施，模具一次成型，组装安装非常利便，防水防尘效果好。假如PC材料的外壳加入抗紫外线材料，也可以延长其使用寿命。
2、压铸铝
不易生锈，耐候性是几种材料中zui好的，模具一次成型，组装安装非常利便，使用寿命是四种材料中zui长的，防水防尘效果好。但模具本钱zui高，需要做好防雷措施，重量重，高空功课会比较不便。
3、铝型材
模具本钱低，重量介于压铸铝和PC材料之间，耐候性优于PC材料，低于压铸铝。而且形状可任意切割，形状尺寸变化简朴，合用于框架式信号灯。型材铝角需要用PC材料转移，不便于组装。因为接头较多，耐水性不如前两种。
4、金属板材料
无需开模，交通信号灯生产厂家，可适应信号灯定制要求，但本钱高，喷涂工艺不好，易生锈，需采取防雷措施，防水防尘处理难题。
交通信号灯如何安装数量的合理化
1、针对不同路口的实况选择信号灯安装的数量。但是大部分终端客户是不太清楚所实施工程的路口，到底应该安装几套交通信号灯，往往都是根据当地的习惯或者个人的喜好来设置的。对于路口进口处，可根据需要安装一个或多个信号灯组。交叉口设置了正确渠化的三角导流岛时，一般情况下，信号灯柱应该设置在导流岛上。
2、当进口停车线与对向信号灯的距离较大时，对向信号灯应选用发光单元透明交通信号灯面尺寸为直径400mm的信号灯。没有机动车道和非机动车道隔离带的道路，对向信号灯灯杆宜安装在路缘切点附件，当道路较宽时，可采用悬臂式安装在道路右侧人行道上。
3、有机动车道和非机动车道隔离带的道路，在隔离带的宽度允许情况下，对向信号灯灯杆宜安装在机非隔离带缘头切点向后2m以内；当道路较宽时，可采用悬臂式安装在道路右侧隔离带，也可根据需要在左侧机非隔离带内增设一个信号灯组；当道路较窄时，可采用柱式安装在道路两侧隔离带内；若隔离带宽度较小时，不能安装信号灯杆。
4、立交桥桥跨处信号灯安装在桥体上或进口车道右侧；如立交桥下有二次停车线的，交通信号灯设计，应在立交桥另一侧增设一个信号灯组。环形路口设置信号灯对进出环岛的车辆进行控制，在环岛内设置信号灯组分别指示进入环岛的机动车，在环岛外层设置信号灯组分别指示出环岛的机动车。
5、桥下路口或较大的平交路口画有左转弯待转区时，如果进入左转弯待转区的车辆不容易观察到本方为的对向信号灯的变化时，宜在左转弯待转区的对向增设一个左转箭头信号灯组。有机动车右转导流岛的右转箭头信号灯的设置可在右转导流岛上安装右转箭头信号灯组。
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