信号灯转换时间长短怎么确定
对面人行横道灯由红灯成为绿灯,绿灯显现时刻为22秒。记者跟随五六名路人以正常速度过马路。这几名路人中,有白叟,也有年轻人。当世人走到路中心绿化隔离带时,绿灯现已成为红灯,左转进入坞城路的车辆现已放行。几名年轻人见状赶忙小跑到路对面,而白叟则站在路中心等候下一个绿灯。“闯红灯太风险,咱们老年人跑不动,等等再过吧!”一位老大爷无法地对记者说。
按道理,22秒经过一个路口应当不是疑问,但交叉口北口总共有13个车道(加上公交车道和转弯车道),22秒明显不够用。假如交叉口的北口绿灯时刻短,那么南口是不是也同样存在这个疑问。记者调查发现,信号灯厂家,尽管南口人行横道灯的绿灯时刻和北口的绿灯时刻共同,但该路口为8车道,行人能按时经过。而交叉口的东口和西口的人行横道灯绿灯时刻均为37秒,行人经过的时刻足够。
路口的交通信号灯设置应统一“标准”
随着新交规的实施,人们对交通信号灯从来没有像现在这样关注,这对于交通参与者重新认识交通信号灯,熟悉交通信号灯,遵守信号指示,养成“文明、有序、规范”参与交通的行为习惯是一个的良机。然而,目前全国各地交通信号灯设置不规范、信号显示、指示不统一、不好掌握的问题突出,各地群众尤其是驾驶人感到不知如何适从,社会反映较大,此一问题亟待提上议程,交通信号灯,尽快解决。
的确,在现实交通中只要你细心观察就不难发现,各地设置的交通信号灯确实存在诸多问题:有的路口绿灯闪三次转为黄灯;有的路口绿灯闪一次,然后等一阵子再闪三次,信号灯,然后再变黄灯;有的路口绿灯闪三次直接转为红灯;有的路口绿灯闪一次,然后再转为计数灯;有的路口绿灯不闪直接转为黄灯;还有的路口设置的设置的是“黄闪”警示灯,信号灯施工,但外地驾驶人误认为是“黄灯”变红灯的过程,随即停车造成后车跟停影响交通;有的太阳能交通信号灯或是电子交通信号灯出现故障,造成灯光显示混乱;也有的交通信号灯设置不合理、不规范、不科学,人为造成交通堵塞;更有一些设置交通信号灯的路口停车线不清晰、不明显、不醒目,让驾驶人停车找不到位等等。
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